HOT ! 新発売 JUN AUTO カムスライドスプロケット JUN - パーツ

JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット。JUN カムスライドスプロケットGC8(EJ207）用 のパーツレビュー。カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン。JUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。1目盛りで2度変更出来ます。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。説明追加。レギュラー時はノーマル10度に戻します。若干値下げ。BES カムスプロケット(スライドスプロケット) のパーツレビュー。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。SR311 U20 スライドカムスプロケット。ホンダ 純正】カムチェーンガイドスプロケット - Cuby(カビィ。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。07985004ZXS。JUN MACHINE SHOP - Inside JUN Machine shop - プーリー。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。HKS スライド カムプーリー (EX側) スープラ JZA80 22004-AT003。Amazon | キタコ(KITACO) 軽量カムスプロケット(28T) モンキー。確かIN1、EX2目盛り変更してました。KYO-EI 協永産業 ZS44-7035U Kics LEGGDURA RACING Bolt ZS44。Amazon | キタコ(KITACO) 軽量カムスプロケット(28T) モンキー。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。TRUST GReddy 86BRZボルトオンターボ。日産純正リビルト　セルモーター。個人販売なので保証返品無しでお願いします。すけページ。3倍赤いエンジンカバー【すぎさん出品】。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。日産IGコイル4本セットNGK U5280 ノートマーチ ティーダ。エンジン。点火時期調整の為タイミングライト必須です。レヴォーグ VM4 VMGその他…純正交換インタークーラー 容量UP！未使用品。YAMAHA KT100 SD 他。